O governo do Acre deve liberar, até o final de março, o tráfego na Avenida Getúlio Vargas como parte da primeira fase do Complexo Viário da Avenida Ceará, em Rio Branco. A informação foi confirmada nesta quarta-feira (4) pelo secretário de Estado de Obras Públicas, Ítalo Lopes, durante visita técnica ao canteiro de obras no cruzamento das avenidas Ceará e Getúlio Vargas.
De acordo com o secretário, a intervenção entra agora em uma etapa decisiva: a transição entre os impactos provocados pela obra e o início da recuperação do fluxo de veículos na região central da capital. Ele destacou que os transtornos enfrentados pela população fazem parte de um processo necessário para garantir melhorias estruturais no trânsito.
A estratégia adotada pelo governo prevê a entrega da obra em duas etapas. Nesta primeira fase, além da liberação da Avenida Getúlio Vargas, o viaduto e as quatro alças de acesso também estarão disponíveis para utilização. A medida busca reduzir os congestionamentos enquanto os serviços complementares seguem em execução.
Segundo Ítalo Lopes, a conclusão integral do complexo, incluindo o prolongamento das vias até as imediações do terminal urbano, está prevista para o fim de 2026. O objetivo principal da intervenção é reduzir o tempo de deslocamento, especialmente para usuários do transporte coletivo, além de proporcionar mais fluidez e segurança aos motoristas.
Durante a vistoria, o secretário também esclareceu informações sobre um vídeo que circulou nas redes sociais mostrando um suposto desmoronamento na área da obra. Ele confirmou que houve um episódio isolado provocado por acúmulo atípico de água e por um vazamento em rede já existente na região. No entanto, garantiu que o problema foi solucionado e que não há riscos estruturais.
Em relação aos aspectos técnicos, Lopes ressaltou a complexidade do projeto. A obra teve início no final de 2023, com os serviços preliminares de afastamento e adequação da área. Já em 2024 começaram as execuções das estacas do tipo hélice contínua, fundamentais para a sustentação da estrutura do viaduto. Ao todo, mais de 600 estacas foram implantadas, em um ritmo que chegou a 20 unidades por dia.
Somente na estrutura principal do viaduto foram utilizados mais de 650 metros cúbicos de concreto, o equivalente a cerca de 120 caminhões carregados. A execução envolveu trabalho noturno e até mesmo durante períodos chuvosos, para manter o cronograma.
Considerado um dos cruzamentos mais movimentados do estado, o entroncamento das avenidas Ceará e Getúlio Vargas concentra elevado tempo de espera nos semáforos. Com o novo complexo, motoristas poderão utilizar as alças laterais para conversões diretas, reduzindo paradas e aumentando a mobilidade urbana.
O Complexo Viário da Avenida Ceará é resultado de convênio entre o governo do Estado, por meio da Secretaria de Obras Públicas (Seop), e o governo federal, via Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam), vinculada ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional. O investimento total ultrapassa R$ 40 milhões, sendo mais de R$ 23 milhões de recursos próprios do Estado e o restante proveniente de emenda da bancada federal acreana.
